技 术 转 让 项 目 简 介 发 明 人 简 介 本技术发明人占教授，从事石油化工专业研究达二十余年，历任九江市能源化工研究所所长、总工程师；中国科协人才交流中心教授；南开大学巨元科技服务中心石化研究室主任；联合国开发计划署技术信息促进系统中国分部华东办理事。现受聘于北京大学大北科技开发公司石化研究室主任、教授；中国科学院广州分院（海口）技术转移中心总工程师、研究员、石化研究室主任；天津市河东区科委总工程师；中国管理科学研究院长期研究员。自1985年以来，没花国家一分钱，自行研究成功国家级重大科技成果二项；国家发明专利二项；实用新型专利10余项；技术成果50多项。曾由国家科委选拔参加第39届、40届“尤里卡”世界发明博览会，一举获得四块金牌和比利时国王授予的个人最高荣誉奖二枚骑士勋章；团中央、国家科委联合选送参加第二届世界青年发明家博览会，获得一块金牌和大会授予的特别大奖；第二届国际专利二项金奖。同时国家还授予他全国自学成才优秀人物、省劳模、市科技拔尖人才、全国二十一世纪创新人才等光荣称号。最近中央党校对占小玲学习和实践“三个代表”做出的突出事迹已载入大型文献《三个代表的理论与实践》。《中央电视台》、《人民日报》等国内外30多家新闻单位相继报道！在人民大会堂受到国家领导人的嘉奖，并先后受到老一辈革命家宋任穷、陈丕显、吕正操及中央领导李鹏、吴官正同志的表彰和接见！ 占小玲教授除了精心研究外，更重视专利及成果的实施应用。自1988年至今，其成果实施推广应用遍布大江南北：北京、天津、上海、辽宁、山西、河北、山东、河南、安徽、江西、浙江、福建、广东、广西……，他的宗旨是：转化一家成功一家，宁可不转，也不滥转！ 技 术 成 果 简 介 一、第一代裂化柴油脱色后不再变黑技术：随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。今年已开始执行柴油新国标，要求柴油的色度不超过3.5，接近米黄色，这些黑裂化柴油必须经过处理脱色后才能销售和使用。大炼油厂一直采用高压加氢精制方法来稳定柴油颜色，这方法不但成本高，设备投资巨大，而且操作条件苛刻，不易普遍推广，一般中小炼油厂无法采用。因此，人们一直期待着用一种简单方法，直接向柴油中加剂，常温常压下一步将黑裂化柴油脱成米黄色。虽然目前使用脱色剂的方法很多，但唯一不足的是脱色后的油品还会再变黑，黑色虽然脱除了，但继续变黑没有得到有效的控制，使脱色技术没有从根本上解决问题。本技术项目是以普通的化工原料常温常压下制成一种液体脱色剂产品，可使黑柴油常温下加剂脱色后不再变黑。主要设备为搅拌混合罐，吨黑柴油脱色加剂约0.9-2%（视油质而定），吨黑柴油脱色加剂成本仅50-60元，现对外转让技术，有意者可自备黑柴油油样，来我处亲临面试，并将脱色后的米黄色油样带回，负责在2-3个月内打开盖子裸露于空气和日光中不再变黑。 二、第一代裂化汽油脱色剂技术：常温常压下加入液体脱色剂，经搅拌约30分钟，沉淀约20-30分钟即可，设备投资约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成本约20-30元左右，脱色油收率约98—99%。现对外转让技术，有意者自备小样亲临面试，包您满意！ 三、0成本汽油掺水清亮透明技术：常温常压下向90号无铅汽油中加入微乳剂和15%的自来水，稍加搅拌约5—10分钟，即成清亮透明和汽油颜色相似的93号微乳汽油。该油稳定期半年以上，并可与天然汽油混溶，设备投资约几千元即可批量生产，吨微乳汽油加剂成本为0，其差价效益是15%的水代替了15%的汽油，吨油可获利400-500元左右。现对外转让技术，有意者自备小样，亲临面试，包您 满意！ 四、0成本柴油掺水清亮透明技术：常温常压下向柴油中加入10%的水，加剂低速搅拌10分钟即成清亮透明和柴油颜色相似的微乳柴油，该油稳定期可达半年，并可与柴油再混合，不变色不分层。因加入的微乳剂和柴油价格相当，所以加剂成本为0，其差价效益是10%的水代替了10%的柴油，吨油可获利300多元，设备投资约几千元即可批量生产。现对外转让技术，有意者自备小样，亲临面试，包您 满意！ 五、0成本碳九掺水清亮透明技术：常温常压下向碳九中加入微乳剂和10%的自来水，稍加搅拌约5—10分钟即成清亮透明和柴油颜色相似的微乳碳九，该油稳定期半年以上，并可降低碳九刺激性气味70%，还可与天然柴油混溶。设备投资约万元即可批量生产，吨微乳碳九加剂成本为0，微乳碳九可作为柴油烧火油的调合油。现对外转让技术，有意者自备小样亲临面试，包您满意！ 六、第一代裂化汽柴油精制稳定技术：裂化汽柴油刚生产出来时是浅色，可过几天则变成深色和黑色，如再经脱色对油品损失很大，得不尝失。本技术是在汽柴油刚生产出来时加剂精制稳定，加剂成本60-70元即可控制油品颜色变黑，提高其商业价值。本技术精制稳定防黑剂不是传统的酚型抗氧剂T501、T502和烷基胺型的抗氧剂，因传统的抗氧剂价高，吨价都在万元至几万元以上，而且效果不佳，本技术精制剂吨价600元，加剂0.3%，稳定剂吨价8000-9000元，加剂0.3%，均属采用最基础原料配制，因此，成本特别低。本技术属于配方技术，生产容易，常温常压下操作，设备主要为搅拌釜，几千元即可批量生产，现对外转让技术，有意者自备油品小样，亲临面试，包您满意！ 七、第一代重柴油、蜡油一步法脱色技术：重柴油、蜡油，除了凝点高外，颜色还黑，即使用溶剂调制成轻柴油可降低凝点，但由于颜色深极大的影响了商业价值。本项目是用几种普通化工原料常温常压下配制成脱色剂，一步法将重柴油、蜡油脱成米黄色（加剂搅拌30分钟，然后分离黑渣）。每吨油加剂成本约80元左右，设备投资几万元即可批量生产。随着石油资源的偏重和短缺，以重代轻，提高油品质量已引起国家的高度重视，如何利用重柴油和蜡油来配制轻柴油，除了国家大型炼油厂采取投资巨大的催裂化炼制外，国外还采用一种较为经济的轻重调配方法，虽然柴油的凝点，冷滤点解决了，但由于深颜色问题，一直影响着普遍应用。本技术项目正好迎合此举动，一旦走向市场，对缓解柴油紧张，提高经济效益有着积极作用。现对外转让技术，欢迎带样亲临面试。 八、第一代汽油除臭技术：含硫汽油臭气难闻，无论作为车用汽油或溶剂油，由于臭味失去了其商业价值，即使便宜几百元钱一吨也不好销售，如不处理除臭，不但有严重的腐蚀性，而且污染环境。传统的方法脱硫除臭，设备复杂投资大，成本高，中小企业难以承受，不利于普及。本技术除臭剂是用最基础的普通化工原料，按配方配制而成，常温常压下搅拌20-30分钟即完成过程。除臭后的汽油气味与国标汽油相同，吨汽油除臭加剂成本约70-80元。设备投资几千元即可批量生产，现对外转让技术，有意者可自备臭汽油小样，亲临面试，包您 满意！ 九、汽柴油清亮透明技术：汽柴油在加工储运和使用过程中，往往罐底存有水杂，混入汽柴油后，造成油品灰蒙蒙既不清亮又不透明，使其商业价值大跌。在上述汽柴油中加入本剂常温常压下搅拌10—20分钟，油品立即变得清亮透明，提高了汽柴油的品味和视觉效果。吨油加剂成本约15—20元，设备投资约千元即可批量生产。现对外转让技术，有意者自备小样亲临面试，包您满意！ 十、废泡沫塑料配制代桐油防水油技术：目前，为防止纸箱受潮变形，往往涂覆熟桐油来达到目的。但是用桐油涂覆时，干燥速度很慢，而且需多次涂覆，大量生产时，占用场地大，费时费工，成本十分高。目前市场桐油价格，生油在1.2万元以上，熟油在1.8万元以上。本技术是在常温常压下以废泡沫塑料为主要原料，加剂搅拌生产防水油代替桐油，干燥快速，防水防潮性能及光洁度优于桐油，可广泛用于纸箱和门窗的加工。本油生产成本约每吨6000-7000元左右，销售价每吨防水油约１.2万元，比桐油每吨便宜3000-4000元，能大幅度降低用户成本，将以优质廉价赢得用户，具有很大的替代市场。同时，本技术消除白色污染，是优秀的环保项目，不但有经济效益，而且还有很好的社会效益与环境效益。生产者以年产300吨的小规模计，设备投资约几千元，可年获效益150多万元。现对外转让技术，有意者自备小样亲临面试，包您满意！ 十一、柴油除臭剂技术：常温常压下加入液体除臭剂，搅拌10-30分钟，静置20-30分钟即可自动沉降分离，设备投资约几千元即可批量生产。吨油所需除臭剂成本约60-70元左右。现对外转让技术，有意者自备小样亲临面试，包您满意！ 十二、第一代废橡胶、废塑料、废机油汽柴油脱色或除臭剂技术：将液体脱色或除臭剂加入用废橡胶或废塑料、废机油炼制 的汽油和柴油中，经搅拌沉淀分离而成，吨油加剂成本约80元左右，设备投资约几千元即可批量生产，现对外转让技术，有意者自备小样亲临面试，包您满意！ 十三、第二代低成本红柴油脱色剂技术：车用轻柴油新国标对色度指标有了新规定，要求不大于3.5，原柴油国标中的合格品被取消了，也就是说，原来的红色柴油、咖啡色柴油、棕色柴油均不符合新国家标准了，只有柴油达到米黄色，其色度才符合国标3.5。本剂为液体，加剂0.1-0.3%，对所有的红柴油和有色柴油均有效，吨红柴油脱成米黄色成本约10元左右。设备投资几千元即可批量生产，常温常压下进行，自然沉降分离，无须过滤，无三废排放，规模可大可小，设备可连续生产，也可间隙操作。现对外转让技术或销售产品，有意者自备小样亲临面试。 十四、第一代减线润滑油基础油常温一步法精制脱色技术：炼油厂生产的减一、减二、减三、减四线基础油，传统方法常采用加氢精制，或糠醛抽提精制，或酸碱白土精制等方法脱色除臭，使之达到国家基础油标准。加氢精制投资大、设备复杂、操作条件苛刻、高温高压、而且还需氢源，一般大型炼油厂才采用；糠醛抽提投资和成本都较高，一般中小企业难以实现；酸碱白土精制工序多、排渣多、油品损失大、质量难以得到保证，而且污染环境，国家早已明文规定禁止使用此方法。本技术是常温常压下加剂直接搅拌脱色（如减三、减四粘度大稍加点温），无需长时间加热沉降，不需加压过<